Navio da Vale corta gastos e poluição com tecnologia do “Efeito Magnus”!

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A mineradora brasileira Vale está inovando no transporte marítimo ao implementar uma nova tecnologia em seus navios cargueiros. O navio Sohar Max, capaz de transportar até 400 mil toneladas de carga, foi equipado com cinco velas de 35 metros que aproveitam o vento para reduzir o consumo de combustível fóssil.

Essa tecnologia utiliza o “Efeito Magnus”, fenômeno físico que aproveita a rotação de estruturas para gerar propulsão adicional. O conceito, descoberto pelo físico alemão Heinrich Gustav Magnus no século XIX, foi popularizado em esportes como o futebol e a aviação.

Na primeira viagem com as velas, realizada entre a China e o Brasil, o Sohar Max conseguiu economizar 125 toneladas de bunker (combustível usado na navegação), representando uma redução de 9% nos gastos, acima da estimativa inicial de 6%. A tecnologia contribui diretamente para os objetivos de descarbonização da companhia e para a competitividade do setor de navegação.

Rodrigo Bermelho, diretor de navegação da Vale, destaca o impacto da inovação: “Acreditamos que o uso do vento terá um papel crucial na descarbonização. Além de reduzir emissões, a tecnologia traz ganhos de eficiência e competitividade”.

O navio partiu recentemente do Porto de Tubarão, no Espírito Santo, rumo à Malásia, carregado com minério de ferro extraído em Minas Gerais. Outros quatro navios menores já utilizam a tecnologia, e mais duas embarcações devem ser equipadas até 2025.